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| 상품명 : | 2018엔비+2019노바 / 1+1 |
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| 제조사 : | WTP / Germany |
| 원산지 : | 해외 Taiwan OEM |
| 소비자가 : | |
| 판매가 : | 1,540,000원 |
| 적립금 : | 15,400원 (1%) |
| 수량 : |   |
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| 2018엔비+2019노바 / 1+1 |
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상품의 상세정보입니다.
독일 WTP 사의 플래그쉽 완성차 '엔비' 구입시 9만원을 추가하시면 2019 '노바' 완성차를 하나더 드립니다!
2018 엔비 145 만원 + 2019 노바 49만원 = 194 만원 ( 40 만원 할인 결제금액 154 만원 )
한정수량 / 12 월 말까지
**프레임 지오메트리**
탑튜브 길이 - 20.5 인치 / 21 인치 중 선택
체인스테이 길이 - 13.45 인치 [센터 셋팅시]
[최대 밀착 셋팅시 13.2 인치 에서 최대 13.65 인치 까지 길게 셋팅 가능. 단 체인 및 스프라켓의 별도 교체가 필요할 수 있습니다.]
헤드튜브 각도 - 75 도
시트튜브 각도 - 71 도
바텀브라켓 높이 - 11.7 인치
스탠드오버 높이 - 20.5" 탑튜브 : 8.6 인치 / 21 " 탑튜브 : 9 인치
**핸들바 지오메트리**
높이 - 9.2 인치
넓이 - 29.25 인치
백스윕 - 11 도
업스윕 - 2 도
아래 링크는 '네모선장의 BMX 연구소' 리뷰 내용 입니다.
http://shop1.bmxkorea4130.cafe24.com/board/free/read.html?no=291033&board_no=3
** 위더피플 2018년형 엔비 상세 스팩 **
프레임 - 4130 일본산 산코튜빙 , 열처리 가공 완료 된 드롭아웃 , 헤드튜브 & 비비 쉘 테이퍼 버티드 튜빙 적용 (파이프가 점점 가늘어 지는 가공법)
포크 - "ENVY" 포크 , 4130 산코튜빙 풀 크로몰리 ,1피스 크로몰리 스티어링 파이프 적용 , 액상 열처리 가공 처리 완료
핸들바 - 4130 산코튜빙 풀 크로몰리 재질의 ENVY 핸들바 , 액상 열처리 가공 처리 완료 [25.4mm 클램핑 규격]
그립 - 위더피플 Vex 콤파운드 재질의 (내구성 및 그립감 향상) "리모트”신형그립 적용
* 본사 스팩은 브루노 그립이나 실제 그립은 위더피플 그립입니다. [동일 스팩 참고해주세요.] *
스템 - 위더피플 신형 "Hydra"스템 [풀 cnc 가공 , 6061-T6 알로이] [25.4mm 클램핑 규격]
헤드셋 - 설트플러스 "Echo" 인터그레이티드 , 실드 베어링 적용
자이로 장착이 가능한 리무벌 자이로텝 홀 적용
브레이크 레버 - ECLAT “Sniper" 적용 [투 핑거 버젼, 뉴 디자인] / 케이블 - Eclat
브레이크 - ECLAT “Talon” U 브레이크 기본 적용
크랭크 - ECLAT “Spire” 적용 [170mm , 48 스플라인], 22mm 스핀들, 2.5 PC
바텀브라켓 - 이클랏 22 mm 미드 비비, CNC 가공 된 바텀 브라켓
페달 - ECLAT “Slash” 신형 페달 적용
체인 - SALTPLUS “Warlock” 하프링크 체인
스프라켓 - ECLAT “RS ”26T 스프라켓 적용 [6061-T6 알로이 CNC 가공 완료]
프론트 허브 - 위더피플 신형 “슈프림” [10mm 풀실드 베어링 36H] 볼트(피멀엑슬) 타입, 36H
리어 허브 - 위더피플 신형 “슈프림” 카셋트 허브 [9T / 스위치 ( 좌, 우 구동 변환 가능 허브 )]
1pc - 9T 카셋트 풀실드 베어링 드라이버
프론트 림 - ECLAT 신형 "Raven" 더블월 림 [스트레이트버젼] 플래쉬 웰디드 (용접공정 완료되어 내구성향상)
리어 림 - ECLAT 신형 "Raven" 더블월 림 [스트레이트버젼] 플래쉬 웰디드 (용접공정 완료되어 내구성향상)
시트 - ECLAT 신형“Oz” 팻 패드 피보탈 시트
시트포스트 - ECLAT "Torch" 알로이 피보탈 시트포스트, 220mm 길이
시트클램프 - 인터그레이티드. 프레임 내장형
타이어 - ECLAT “Mirage” 2.35" front & rear
페그 - 미포함
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1. 단단하기로 소문난 독일 WTP 사의 베스트셀러 입문용 모델
2. 스크레치에 강한 무광 블랙 컬러 !
3. 체격이 작은 라이더들에게 최적인 지오메트리, 탑튜브 20 리어엔드 13.2
4. 성능좋은 브레이크 장착
Frame: 1020 hi-ten
Fork: SALT “AM 20” fork, 1020 hi-ten , 4130 crmo steerer, 28mm offset
Bars: SALT "Nova" bar, 1020 hi-ten
Grips: SALT "EX" flangeless grips
Stem: SALT "PRO" front loading stem, 50mm reach
Headset: SALT “PRO" int. headset, sealed bearing
Gyro: holes for removable gyro tabs
Lever: SALT “AM” alloy brake lever
Brakes: SALTPLUS "Geo XL" alloy u-brake-rear
Cranks: SALT “Rookie” tubular 3pc crank crmo 165mm, 8 Spline
BB: SALT “Mid” 19mm, press fit, sealed bearing
Pedals: ÉCLAT “Slash” nylon/fiberglass pedals
Chain: SALT “AM” chain, 510h type
Sprocket SALT “Gateway” steel 25t sprocket
Driver: 9t, 1pc cassette driver, loose ball bearing
Front Hub: SALT ”Nova” alloy hub, loose ball 3/8"s axle, 36h
Rear Hub: SALT “Nova" cassette hub, semi sealed, 9t, 14mm axle, 36h
Hubguards: -
Front Rim: SALT “Beam” rim, straight single wall, 36h
Rear Rim: SALT “Beam” rim, straight single wall, 36h
Seat: WETHEPEOPLE “Nova” mid padded combo seat
Seat Post: -
Seat Clamp: SALT “AM” alloy seat clamp
Tires: SALT “Tracer” tires 2.35" front & rear
Pegs: -
Weight:11.85kg / 26.13lbs 실측무게 11.92 kg
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